İSTAVRUPATAKSİ ÇALIŞANLARI OLARAK HABER ÖZEL EKİBİNE TEŞEKKÜRLER ÇALIŞMALARINIZDA BAŞARILAR
İSTAVRUPATAKSİ ÇALIŞANLARI OLARAK HABER ÖZEL EKİBİNE TEŞEKKÜRLER ÇALIŞMALARINIZDA BAŞARILARİSTAVRUPATAKSİ ÇALIŞANLARI OLARAK HABER ÖZEL EKİBİNE TEŞEKKÜRLER ÇALIŞMALARINIZDA BAŞARILAR
İkiz plakalar zor belgeleniyor
Atamerkez taksi durağının işletmecisi Cüneyt Bey, polislerin genellikle kopya plakaya ilgi gösterdiğini söylüyor. Yani ruhsatlı bir plakanın aynısını taşıyan bir plakayla taksicilik yapılıyor. Korsan taksilerin bir özelliği de sarıya boyanan özel araçlara çalıntı taksimetre takılması. Korsana karşı örgütlenen Bilgi Merkez'in kurucularından Ercan Kuyumcu ise kopya plakayla çalışan korsanları izlerken çok önemli bir ayrıntıyı saptamış. Kuyumcu, izlediği sahte sarı taksilerin plaka fotoğraflarını çektikten sonra farkına varmış ki araçların arkasına sürülen fosfor fotoğraflarda buğulanmaya neden oluyor ve bu yüzden plakalar okunamıyor. "Bakın bu araç bir polise ait" diyen Kuyumcu, defterinde kayıtlı onlarca korsan taksi plakasıyla beraber onu da Emniyet'e bildirdiğini vurguluyor.
Bu röportaj için AKTUEL dergisine teşeküredrim
Bu verilere göre, Kırklareli'nde sadece 665, İzmit'te 1029, Türkiye'nin üçüncü büyük kenti İzmir'de 3 bin 164 taksi kayıtlıyken, Tekirdağ'da 3 bin 382 taksi kayıtlı görünüyor. İlin nüfusu gözönüne alındığında Tekirdağ'da kişi başına İstanbul'un üç misli taksi düştüğü görülüyor. Bu da, taksilerin 'bir biçimde' İstanbul'da çalıştığının en önemli kanıtı.
Bugün 11 ziyaretçiKişi Burdaydı!
Paylaş İSTANBUL AVRUPA İLK TAKSİ BİLGİ MERKEZİ 2007